หลังจากที่ทาง GAC แบรนด์ผู้ผลิตรถจากประเทศจีน ได้เผยภาพของ AION RT รถซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ ออกมาล่าสุดได้เปิดราคาแบบ Pre-Sales ให้ลูกค้าชาวจีนที่สนใจได้จับจองกันก่อนล่วงหน้า โดยจะมีให้เลือก 4 รุ่น เคาะราคาไว้ระหว่าง 119,800 – 169,800 หยวน หรือประมาณ 5.53 – 7.83 แสนบาท
สำหรับ GAC AION RT จะเป็นหนึ่งในรถจาก 4 รุ่นที่ทาง จีเอซีที่วางแผลนไว้ว่าจะเปิดตัวในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2024 นี้
ในด้านงานดีไซน์ของ AION RT ตัวรถจะมาในรูปแบบซีดานท้ายลาดทรงแบบฟาสต์แบ็ค เน้นงานออกแบบตัวรถให้มีความลู่ลมตั้งแต่หน้าไปจรดท้าย กระจังหน้าแบบปิด มาพร้อมชุดไฟหน้า LED ทรงเรียวยาว
ชายด้านล่างส่วนหน้าจะเป็นช่องดักอากาศสีดำที่ตั้งแต่เรดาร์ไว้ตรงกลาง รวมถึง LiDar ที่อยู่บนหลังคาด้านบน เสริมความสปอร์ตด้วยช่องดักอากาศเทียมสีดำที่ด้านข้างทั้ง 2 ฝั่งของกันชนหน้า
เส้นสายด้านข้างเน้นความเรียบหรู ดูแพง มือเปิดประตูเป็นแบบราบไปกับตัวรถ ตกแต่งกาบข้างด้วยชุดแต้่งสีดำ สอดรับเช้สาชุดกับฝาครอบกระจกมองข้างสีดำ รวมถึงยังออกแบบในส่วนขอบหน้าต่าง และเสา B ให้เป็นเฉดสีดำทั้งหมด
มาพร้อมล้อสีทูโทนขนาด 17 และ 18 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 215/55 R17 และ 235/45 R18 ตามลำดับ (ขึ้นอยู่แต่ละรุ่นย่อย)
อีกทั้งยังได้ติดตั้งกล้องไว้ที่ด้านข้างเหนือซุ่มล้อหน้าทั้ง 2 ฝั่ง มาพร้อมช่องชาร์จไฟติดตั้งที่บริเวณซุ้มล้อด้านขวาของตัวรถ
ขณะที่หลังคาจะถูกฉาบด้วยเฉดสีดำตัดกับตัวรถ โดยมากับซันรูฟแบบพาโนรามิกที่มีความยาวมากถึง 3.48 เมตร
ด้านท้ายจะมาในแบบลาดเทสไตล์รถคูเป้ฟาสต์แบ็ค มาพร้อมไฟท้าย LED แบบแยกส่วน โดยติดตั้งโลโก้ AION ไว้ตรงกลาง
ในด้านขนาดมิติตัวรถ จะมีความยาว 4,865 มม. หว่าง1,875 มม. สูง 1520 มม. และมีระยะฐานล้อ 2775 มม.
ภายในห้องโดยสารแผงแดชบอร์ดจะออกแบบในสไตล์มินิมอล โดยจะลดปุ่มสั่งงานต่าง ๆ ในส่วนคอนโซลหน้าจะได้รับการติดตั้งแผงหน้าปัดขนาด 8.8 นิ้ว ที่วางอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงกลมแบบสองก้าน มาพร้อมหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 14.6 นิ้วที่วางแบบลอยตัว โดยจะถูกขับเคลื่อนโดยระบบ ADiGO 5.0
ขณะที่คอนโซลกลางจะถูกเชื่อมต่อติดกับแผงคอนโซลหน้า ด้านบนจะเป็นช่องแอร์ มาพร้อมแท่นชาร์จสมาร์ตโฟน แบบไร้สายที่มีมาให้ 2 ช่อง ถัดลงมาด้านล่างจะเป็นช่องวางขวด หรือแก้วน้ำแบบคู่ มาพร้อมชุดเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 11 ตำแหน่ง นอกจากนั้นยังได้รับช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารแถวหลัง
ในส่วนเบาะที่นั่งทางผู้ผลิตเผยว่าจะหุ้มด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่ม มาพร้อมฟองน้ำที่มีความหนาแน่นสูงแบบ สองชั้น โดยตัวเบาะที่นั่งคู่หน้าสามารถพับลงให้ราบต่อกับเบาะด้านหลังโดยสั่งงานเพียงกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว
รวมทั้งยังออกแบบภายในห้องโดยาาารให้มีพื้นที่กว้างขวาง โดยจะมีพื้นที่ Head Room ด้านหลังที่สูงถึง 940 มม. และพื้นที่ Leg Room ที่ยาถึง 943 มม. นอกจากนี้ยังมากับหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามิก
ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายจะมีความจุขนาด 540 ลิตร ซึ่งสามารถรองรับกระเป๋าเดินทางขนาด 24 นิ้วได้ 4 ใบ และกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้ว 1 ใบ
ในด้านระบบความปลอดภัย และระบบช่วยเหลือกการขับขี่ของ AION RT จะได้รับการติดตั้ง LiDAR 126 แถว มาพร้อมเซ็นเซอร์ 27 ตัว ประมวลผลโดย NVIDIA Orin-X ซึ่งทางผู้ผลิตเผยว่า สามารถครอบคลุมสถานการณ์การขับขี่ได้ 254 สถานการณ์ โดยไม่จำเป็นต้องใช้แผนที่
ในด้านระบบขับเคลื่อนของ GAC AION RT จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่วางอยู่คู่ล้อหน้า โดยจะมีความแรงให้ 2 ระดับได้แก่มอเตอรืไฟฟ้าขนาด 150 kW (201 แรงม้า) และ 165 kW (221 แรงม้า) มาพร้อมชุดแบตเตอรีลิเธียมไอออนฟอสเฟตของทาง CATL ที่มีความจุให้เลือก 2 รุ่น คือ 55.1 kWh และ 68.1 kWh ชาร์จไฟจะให้ระยะทางการวิ่ง 520 กม. และ 650 กม. ตามลำดับ (CLTC)
มาพร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็ว 3C ซิลิกอนคาร์ไบด์ 400V โดยเมื่อชาร์จไฟเพียง 10 นาที จะให้ระยะทางการวิ่งไกลถึง 200 กม. และใช้เวลา 18 นาทีในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม 50% นอกจากนี้ทาง GAC ยังเคลมไว้ว่าซีดานไฟฟ้าตัวใหม่ของทางค่าย จะมีอัตราการใช้พลังงานอยู่ที่ 11.7 kWH ต่อ 100 กิโลเมตร
สำหรับ AION RT ทาง GAC เผยว่าจะวางตำแหน่งทางการตลาดให้มาประชันกับคู่แข่งโดยตรงอย่าง Xpeng Mona M03
ส่วนจะเข้ามาทำตลาดในบ้านเราหรือไม่นั้นต้องจับตากันใหม้ดี เพราะนี้อาจจะเป็นเซกเมนต์ใหม่ของทาง GAC ในตลาดเมืองไทยก้เป็นไปได้
ทั้งนี้ทั้งนั้นหากมีข้อมูลรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติมออกมาทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้้ทราบกันอีกครั้งหนึ่ง
The post GAC AION RT ซีดานไฟฟ้าวิ่งไกล 650 กม. เปิดขาย Pre-Sales ในจีน เริ่ม 5.53 แสนบาท appeared first on AutoStation.